“我們提供可集成的聲學技術核心,使合作伙伴能夠在明確的系統邊界、產品控制權和項目責任下,打造本地化、自主品牌的低空安全產品。”
NEWSROOM / 01
周界部署新聞與
低空感知行業動態。
New Ark 新聞中心發佈圍繞被動感知、安全周界、項目化部署與多傳感器協同的公司公告、產品進展、合作信息及經審閱的行業動態。每一條信息均以發佈日期、來源類別與項目語境進行清晰標識。
新聞記錄索引 / 日期排序
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聲學無人機探測與射頻探測:為何關鍵基礎設施需要多傳感器
一份以治理為先的比較,說明機場、能源設施、港口、資料中心及其他關鍵基礎設施中,被動聲學與射頻資訊的不同角色。本文解釋條件化證據、受保護服務、可問責審閱、合法權限、整合與書面驗證;不構成傳感器處方、佈設方案、閾值、信號控制方法或性能主張。
歐洲研議關鍵基礎設施的無人機應對角色:政策語境,不等同於場地授權
一則來源限定的路透社政策記錄,梳理歐洲對關鍵基礎設施營運方無人機角色的討論,並保留權限、責任與場地專屬邊界。
Silynxcom 公布穿戴式聲學無人機預警平台開發:原型階段的市場訊號
一則來源限定的公司公告記錄,梳理 Silynxcom 所述的原型階段穿戴式聲學無人機預警平台,並將其與驗證、可用性及固定式場地結論分開。
北約加強黑海海事監視:海事語境,不等同於商用 C-UAS 結論
一則來源限定的路透社記錄,梳理北約宣布加強黑海監視的內容,並保留歸因、海事服務與商業項目邊界。
涉及沙特能源設施與機場的主張:歸因不等於防護需求
以來源限定方式審閱涉及沙特能源設施與機場的歸因主張,並與核實、防護需求及 C-UAS 結論分開。
阿卜耶伊市場事件報道:已報道傷亡與責任歸屬需要獨立證據
以來源限定方式審閱阿卜耶伊市場事件中的已報道傷亡與責任歸屬,並與獨立發現及 C-UAS 結論分開。
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公司新聞 / 01
New Ark 發佈開放架構聲學探測平臺,支持合作伙伴構建自主品牌低空安防系統。
Hong Kong New Ark Intelligent Technology Limited 發佈 Acoustic Detection Array 開放架構被動感知平臺,面向全球設備製造商、系統集成商與技術合作夥伴提供預工程化的聲學處理 PCBA、嵌入式算法與集成參考。
什麼是聲學無人機探測?面向油氣高危設施的無源感知參考。
本發佈說明分佈式麥克風陣列如何以無源聲學信息輸入補充油氣高危設施的低空態勢研判,並強調安全偏移、多傳感器覈驗與書面驗證邊界。
聲學與射頻無人機感知:爲何融合架構適用於工業周界研判。
本技術解讀將被動聲學與射頻接收界定爲互補的信息來源,並圍繞安全偏移、交叉覈驗、人工權限與書面驗證討論工業周界項目。
New Ark 發佈 ARC‑PERIMETER 油氣關鍵基礎設施被動聲學 C‑UAS 方案。
該方案面向煉油廠、LNG 接收站、儲罐區、海上平臺與化工園區,以外部安全緩衝帶、無源聲學輸入、多傳感器覈驗和人工授權作爲項目參考框架。
New Ark 發佈 SV-A 解析式射頻安全參考平臺,以合規優先架構組織空域治理。
該平臺爲雷達、聲學、光電與C2集成提供項目級識別、受控接口與審計參考,將授權、通信保護、電磁兼容審查與書面驗證置於能力討論之前。
New Ark 發佈 ARC‑PERIMETER 聲學陣列組網方案,構建分層外圍低空安防體系。
該方案以無源聲學感知爲核心,遵循安全外圍優先部署原則,並將單站點、園區、區域與跨區域協同納入可擴展的項目化組網參考。
TECHNICAL REFERENCE / 02
新聞稿中披露的平臺能力參考。
以下信息摘自 2026 年 9 月 1 日的公司新聞稿,用於新聞展示。實際能力受場地、目標、環境、集成條件及項目驗證影響。
探測距離
多旋翼 500 m+ · 固定翼 5 km+
陣列覆蓋
單陣列 120° · 三陣列 360°
並行目標
單陣列 16+ · 三陣列 48+
通道配置
64 / 128 / 192
環境參考
−30 °C 至 +65 °C · IP65
組網拓撲
多節點 Mesh · 至多 16 陣列
OPEN INTEGRATION MODEL / 03
圍繞可集成與可驗證性組織開放協作。
該新聞稿描述的開放集成模式,旨在支持合作伙伴依據自身產品規劃、品牌策略、組裝能力與項目責任開展系統化工作。
核心模塊供給
提供預工程化 PCBA、嵌入式算法、技術文檔與參考設計,用於合作伙伴的產品集成討論。
算法 SDK 與 API
支持以 C/C++、Python 等接口方式接入聲學處理與多傳感器融合系統。
技術轉移支持
圍繞 PCB、BOM、裝配設計、軟件許可與工藝指導,建立項目化生產協同。
PRESS RELEASE SUMMARY / 04
從低空盲區識別,到被動聲學的系統化接入。
新聞稿指出,在低空、複雜背景、建築與地形遮擋、弱光或惡劣天氣等場景中,單一傳感器可能存在信息缺口。平臺以聲學指紋、波束形成與 TDOA 等技術爲基礎,爲多目標發現、分類與位置研判提供被動感知輸入,並通過 TCP/IP、MQTT 等接口與既有安全平臺銜接。
PCBA 交付01PASSIVE ACOUSTIC · OPEN ARCHITECTURE
INDUSTRY UPDATES / 05
經公開來源審閱的周界感知行業動態。
這裏發佈與低空安全、被動感知、光纖無人機場景、多傳感器融合及關鍵基礎設施安全緩衝部署相關的行業動態。每條內容均明確標註來源類別、日期、適用語境和驗證邊界。
Skylock 與 Insignito 公佈被動聲學傳感器多層 C‑UAS 集成合作。
基於雙方公開公告及羅馬尼亞北約試驗背景報道,梳理被動聲學作爲多傳感器補充感知層的行業語境;不構成北約標準或性能結論。
英國陸軍試驗凸顯聲學與射頻分層無人機態勢研判。
基於英國陸軍公開訓練記錄與獨立報道,討論聲學、射頻與其他經授權信息如何支持謹慎的多傳感器研判;不構成性能或部署結論。
Zvook 車載被動聲學感知測試:從固定節點到移動參考。
基於公司已報道測試、獨立報道與 BATT26 官方演習語境,討論固定、分佈式與移動感知拓撲的項目問題;不構成採購、採用或性能結論。
維爾紐斯機場警報:爲何“探測”不等於“識別”。
基於立陶宛當局經公開報道披露的信息及獨立交叉來源,討論疑似無人機警報最終識別爲鳥羣所揭示的證據關聯與人工複覈原則。
2026年數十億美元規模的反無人機相關採購:公開記錄與全球總額邊界。
審閱美國與波蘭的可追溯公開公告,區分合同上限、國家訂單與未經覈實的全球彙總數字;不構成市場預測或本地採購建議。
北約盟國宣佈未來五年投入逾400億美元建設反無人機能力。
基於北約官方公告,說明盟國投資承諾、Drone Edge語境及其與中央預算、單項合同和具體場地結果之間的區別。
Indra在UNVEX發佈DRIZZLE:130公里數據取決於配置。
基於Indra公開發布,區分約80公里單獨航程與母機支持下約130公里整體可達距離;不構成獨立性能驗證或採購結論。
機場無人機事件:360°周界協同研判與解析式射頻系統參考。
基於公開新聞視頻,討論機場安全緩衝帶內的感知、告警協同、解析式射頻研判、人工授權與民航通信導航保護邊界;不構成事件或系統性能結論。
高危工業設施低空風險與無源聲學感知的項目窗口。
圍繞高危工業場地的安全偏移、無源聲學周界感知、多傳感器覈驗與項目級合規邊界展開行業觀察;不構成特定事件事實或系統效果結論。
New Ark 發佈 ARC/PERIMETER 高危工業安全偏移項目參考。
該發佈以危險區域、外部安全緩衝帶、外圍信息輸入、多傳感器覈驗、人工授權和書面驗證組織項目討論。
New Ark 發佈 ARC-PERIMETER™ AI聲學圍欄概念。
該概念以分佈式聲學節點構成虛擬感知周界,用於討論低空安全項目中的聲學信息輸入、多傳感器協同與書面驗證。
